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Cuñas en el Klebebeschlag
Modificar la distribución de la carga en el casco
Las cuñas son insertos entre el casco y el herraje/encolado, que son más altos en la zona de los talones y se afinan uniformemente hacia la pinza. Existen cuñas de diferentes alturas y angulaciones. En cada caso se indica en cuántos grados elevan el ángulo tejón-suelo.
Pero ¿para qué se necesitan realmente las cuñas? Las cuñas se utilizan para “verticalizar” el casco, es decir, para influir en el ángulo tejón-suelo. De este modo se modifica la distribución de la carga en el casco; por ejemplo, los tendones flexores (y con ellos también el complejo navicular) se ven aliviados. Esto puede tener sentido en caso de lesiones o inflamaciones agudas, para aliviar el tejido afectado. Sin embargo, hay que ser consciente de que al aliviar una estructura, otra(s) región(es) se carga(n) más o incluso se sobrecarga(n). Por eso, en la inmensa mayoría de los casos, las cuñas solo deberían utilizarse a corto plazo y reducirse lo antes posible, para que no se produzcan daños en otras estructuras.
A menudo se asume también que las cuñas aportarían una mejora en talones colapsados o ángulo del tejón negativo, porque pueden compensar la altura faltante de los talones. Desde el punto de vista estático, esto también es correcto (el ángulo tejón-suelo mejora), pero con las cuñas también se desplaza el centro de la carga de presión en el casco hacia los talones. Los talones, por tanto, se ven más solicitados con las cuñas – si ya están débiles o incluso colapsados, las cuñas (aplicadas de forma permanente) no producen ninguna mejora o incluso un empeoramiento de la situación. Esta problemática puede atenuarse mediante el uso de almohadillas para el casco, de modo que la distribución de presión sea más uniforme sobre todo el casco (y en particular sobre la ranilla).
Por tanto, las placas de cuña deberían aplicarse en la mayoría de los casos más bien como medida temporal en el marco de un herraje o encolado ortopédico. Además, es importante aplicar las cuñas junto con almohadillas para el casco, para que la distribución de carga modificada vaya lo menos posible en detrimento de los talones, especialmente si éstos ya son débiles.
Las cuñas existen en diferentes materiales, p. ej. cuero o plástico. Los insertos de cuero pueden amortiguar mejor, pero tienden también a comprimirse más. El plástico, en cambio, mantiene una forma relativamente estable durante todo el periodo de herraje.
La inserción de cuña Goodsmith
Las cuñas de Goodsmith están elegidas en baja altura (2,5°) y pueden combinarse (apilarse) según se necesite. Así es posible, p. ej. en caso de una lesión tendinosa, verticalizar el casco a corto plazo de forma notable y, al ir remitiendo, reducirlo de nuevo paso a paso.
Además, las cuñas Goodsmith son especialmente sencillas de manejar, ya que están perfectamente adaptadas a la placa base Goodsmith: gracias al sistema de encaje, se pueden insertar fácilmente en el orificio para el recorte de la ranilla en la placa base – ¡así seguro que nada se desplaza! Además, las cuñas pueden fijarse con unos pocos toques de pegamento rápido, de modo que la combinación cuña/placa base pueda marcarse conjuntamente en el casco y recortarse con precisión para el casco correspondiente.
Como las cuñas Goodsmith están hechas del mismo material TPU que la placa base, además pueden soldarse a ésta. Las laschen se sueldan luego simplemente sobre la combinación cuña/placa base previamente soldadas.
Autora: Nathalie Kurz
Imágenes: archivo Goodsmith
Fuentes
