Les huit causes les plus fréquentes pour lesquelles une ferrure collée ne tient pas

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Lorsqu'un fer collé ne tient pas, la cause ne réside presque jamais dans la colle, mais dans la surface sur laquelle elle adhère. La colle ne se lie qu'à ce qu'elle touche directement : une corne propre, dégraissée et légèrement poncée. Une graisse sur le sabot, une patine de saleté restée en place, des languettes non dégraissées, trop de colle, un sabot trop sec, une plaque de base non ajustée et une pression trop brève – ces sept causes expliquent en pratique presque toutes les pertes prématurées.

Cela peut sembler désagréable de prime abord, mais c'est en réalité une bonne nouvelle : ce sont des erreurs d'application. Et les erreurs d'application peuvent être corrigées. Cet article passe en revue les huit causes une à une et montre comment les reconnaître sur le fer tombé.

Comment se crée la liaison collée au sabot

Le fer collé Goodsmith est fixé avec la colle instantanée XT-40. Cette colle ne sèche pas, elle durcit – et pour cela, elle a besoin de deux choses : une surface propre et un peu d'humidité dans la corne. Les deux proviennent du sabot lui-même, pas de la colle.

Il en découle la phrase à laquelle presque tout se ramène : Un fer collé ne tient qu'aussi bien que la couche supérieure de corne sur laquelle il adhère. La préparation du sabot n'est donc pas un travail préalable, mais l'étape de travail proprement dite. Celui qui la réalise proprement a pratiquement déjà en poche les six à huit semaines prévues.

Les huit causes les plus fréquentes lorsqu'un fer collé ne tient pas

1. Le sabot était graissé ou huilé

De loin la cause la plus fréquente. Onguent, huile, laque de sabot, spray argenté, spray anti-mouches ou résidus de produits d'entretien laissent un film. La colle adhère alors sur la graisse, pas sur la corne. Même la graisse de ses propres mains suffit si l'on touche à nouveau la surface de collage préparée.


Ce qui aide : les sabots doivent être absolument propres et dégraissés pendant le collage. Dans les jours précédents, n'appliquer ni onguents ni huiles ; dégraisser en dernier avec le XT Cleaner – et ne plus toucher la surface à mains nues.

2. Patine de saleté et corne périphérique détachée sur le sabot

Un sabot qui revient du paddock porte une fine couche de poussière et d'abrasion de corne. Si cette patine reste en place, le fer colle sur la saleté au lieu de la corne. Il en va de même pour la corne périphérique qui s'écaille : elle finit par se détacher de toute façon – et emporte le fer avec elle.

Ce qui se passe juste après le ponçage est tout aussi important. La poussière de ponçage agit comme une couche de séparation si elle reste en place.


Ce qui aide : retirer la patine de saleté et la corne périphérique détachée, poncer légèrement la surface de collage, puis brosser soigneusement la poussière.

3. Les languettes de collage n'étaient pas propres

Le sabot reçoit généralement toute l'attention – la languette, en revanche, est souvent négligée. Or, elle est la seconde moitié de la liaison. Si elle arrive graisseuse ou poussiéreuse dans le collage, le sabot le mieux préparé n'y changera rien.


Ce qui aide : nettoyer et dégraisser sabot et languettes de collage avant le collage. C'est un geste supplémentaire, et il fait la différence plus souvent qu'on ne le pense.

4. Il y avait trop de colle

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